Американская промышленная система

Американская промышленная система, американская система производства — набор связанных между собой методов производства, которые развились в 19 веке.

Двумя её примечательными особенностями были широкое использование взаимозаменяемых деталей и механизация производства, что привело к более эффективному использованию труда по сравнению с ручными методами.

Американская промышленная система была также известна как оружейная практика (англ. armory practice), потому что она была впервые полностью разработана в оружейных заводах, а именно, в оружейных заводах Соединенных Штатов в Спрингфилде в Массачусетсе и Харперс-Ферри в Вирджинии (позже Западной Вирджинии), являвшихся подрядчиками армии Соединенных Штатов, а также на различных частных оружейных заводах.

Название «американская система» произошло не от какого-либо аспекта системы, который является уникальным для американского национального характера, а просто от того факта, что в течение некоторого времени в 19 веке она была тесно связана с американскими компаниями, которые первыми успешно внедрили ее, и тем, как их методы контрастировали (в то время) с методами британских и континентальных европейских компаний. В 1850-х годах «американская система» была противопоставлена ​​британской фабричной системе, которая развивалась в течение предыдущего столетия. В течение нескольких десятилетий технология производства развивалась дальше, и идеи, лежащие в основе «американской» системы, использовались во всем мире. Поэтому в современном производстве, которое является глобальным по масштабу своих методов, больше нет такого различия.

Американская система включала полуквалифицированный труд с использованием станков и приспособлений для изготовления стандартизированных, идентичных, взаимозаменяемых деталей, изготовленных с допуском, которые можно было собрать с минимальными затратами времени и навыков, практически не требуя подгонки. Поскольку детали взаимозаменяемы, также можно было отделить производство от сборки и ремонта, что улучшало уровень разделения труда.

Это означало, что все три функции могли выполняться полуквалифицированным трудом: производство на небольших фабриках по цепочке поставок, сборка на сборочной линии на главной фабрике и ремонт в небольших специализированных мастерских или в полевых условиях. Результатом стало то, что можно было изготовить больше вещей, дешевле и качественнее, и эти вещи также можно было распространять дальше и они служили дольше, потому что ремонт также был проще и дешевле. В случае каждой функции система взаимозаменяемых деталей обычно включала замену ручных инструментов специализированными машинами. Взаимозаменяемость деталей была наконец достигнута путем объединения ряда инноваций и усовершенствований в операциях по обработке и станках, которые были разработаны в первую очередь для изготовления текстильных машин. Эти нововведения включали изобретение новых станков и приспособлений (в обоих случаях для направления режущего инструмента), приспособлений для удержания заготовки в нужном положении, а также блоков и калибров для проверки точности готовых деталей.

Использование машин

Английский производитель станков Джозеф Уитворт был назначен британским комиссаром на Нью-Йоркской международной выставке. В сопровождении другого британского комиссара он объездил несколько штатов, посещая различных производителей, и в результате опубликовал получивший широкую известность отчет об американском производстве. Ниже приводится цитата из него:

Рабочий класс сравнительно немногочисленнен, но это уравновешивается и, действительно, может быть одной из причин рвения, с которым они призывают использовать машины почти в каждом секторе промышленности. Везде, где их можно применить в качестве замены ручного труда, к ним повсеместно и охотно прибегают... Именно этому состоянию рынка труда и этому рвению к машинам, где их можно применить, под руководством высшего образования и интеллекта, обязано замечательное процветание Соединенных Штатов. — Джозеф Уитворт, 1854

История

В конце XVIII века французский генерал Жан Батист Вакетт де Грибоваль предположил, что мушкеты можно изготавливать быстрее и экономичнее, если делать их из взаимозаменяемых деталей. Эта система также облегчила бы полевой ремонт в условиях боя. Он оказал покровительство Оноре Блану, который пытался внедрить систему Грибоваля, но так и не преуспел в этом.

До этого времени в рамках британской фабричной системы квалифицированные механики должны были изготавливать детали по чертежу. Но каким бы квалифицированным ни был механик, детали никогда не были идентичными, и каждую деталь приходилось изготавливать отдельно, чтобы она подходила к сопрягаемым с ней — почти всегда одним человеком, который производил каждую готовую деталь от начала до конца. Массовое производство с использованием взаимозаменяемых деталей было впервые осуществлено в 1803 году Марком Изамбардом Брюнелем в сотрудничестве с Генри Модсли и Саймоном Гудричем под руководством (с участием) бригадного генерала сэра Сэмюэля Бентама, генерального инспектора военно-морских работ на верфи Портсмута в Портсмуте, для британского Королевского флота во время Наполеоновской войны. К 1808 году годовой объем производства достиг 130 000 парусных блоков.

Такой метод работы, в целом, не приживался на производстве в Британии в течение многих десятилетий, это произошло позднее, когда он был импортирован из Америки, став известным как Американская система производства, хотя он возник в Англии.