Новость:Бич Подмосковья
8 октября 2025, где?
Когда ОАО «РЖД» подчистит «хвосты» по своим нарушениям?
ОАО «Российские железные дороги» не перестает «радовать» нарушениями, связанными с чистотой, благоустройством, состоянием платформ и переходов. Сотрудники Главного управления Госадмтехнадзора Московской области, согласно поручению губернатора региона Андрея Воробьева о приведении в порядок объектов ОАО «РЖД», продолжают проверять территории, подведомственные компании. Надзорное ведомство считает, что подобные места массового посещения должны содержаться без нарушений для комфортного пребывания жителей и гостей Подмосковья, – отмечает руководитель Госадмтехнадзора Московской области Татьяна Витушева.
Нарушения выявлены на многих территориях. Редакционную почту буквально засыпают сообщения надзорной службы о том, что ОАО «РЖД» «отличилось» еще где-нибудь. Так, на станциях Салтыковка, Нахабино и Красногорская сотрудники Госадмтехнадзора зафиксировали разрушение опор и самих плит платформ, аварийное состояние кровель, лестничных сходов. На станциях «Балашиха» и «Никольское» платформы находятся в ненадлежащем состоянии. Здесь самые малые нарушения: надписи, нанесенные вандалами на столбах с указателями названий остановки.
И это все – не считая постоянных навалов бытового мусора, разваливающейся облицовки, которые практически неизбежно сопутствуют объектам ОАО «РЖД». Ощущение, что главный перевозчик всерьез решил обзавестись своеобразной «рыбой-лоцманом», состоящей из бутылок, банок, всевозможных пакетов и прочих отходов. Неужели компания, инвестиционный бюджет которой в 2014 году составляет почти 400 миллиардов рублей, не в состоянии вложить деньги в службы, отвечающие за чистоту и порядок, чинить платформы и навесы над ними или приобрести несколько плиток для восстановления облицовки? Согласитесь, верится в это весьма слабо…
Растет количество перевезенных пассажиров и грузов, соответственно – растут доходы, а ситуация на станциях, увы, не меняется. Это видно невооруженным глазом даже неспециалистам. ОАО «РЖД» – среди постоянных нарушителей в сфере благоустройства, Госадмтехнадзор, систематически выявляя нарушения, выдает организации предписание на устранение всех проблем в содержании объектов и прилегающей территории.
– В результате ОАО «Российские железные дороги» за зафиксированные недочеты и серьезные нарушения чистоты, порядка и благоустройства привлечено к административной ответственности только за прошедшую неделю 28 раз, – отметила руководитель надзорного ведомства Татьяна Витушева.
Сумма штрафа, который организация должна будет заплатить, превысила 1 миллион 100 тысяч рублей (по данным на 22 апреля).
Региональная картина «хвостов» ОАО «РЖД» перед надзорными службами ясна, как белый день. Поэтому переходим к ситуации в Реутове. Тема взаимодействий с компанией-перевозчиком по вопросам благоустройства не сходит с уст коммунальщиков и руководителей города практически на каждом заседании штаба ЖКХ в администрации. Все реутовчане помнят ситуацию, когда в конце марта железнодорожники внезапно объявили о том, что откроют пешеходный переход у вокзала для прохода с северной части города на южную. Однако власти города выяснили, что переход находится в плохом состоянии, после чего было принято решение: компания должна отремонтировать проход, и только после этого Реутов вновь примет его на обслуживание. На проведение работ был отведен целый год (!). Апрель подошел к концу, но подвижек по ремонту замечено не было. Да, срок у ОАО «РЖД» достаточный, однако создается впечатление, что железнодорожники лишь тянут время.
На этом «сюрпризы», которыми компания щедро делится с реутовчанами, не заканчиваются. Напомним, в марте этого года перевозчик провел незаконную вырубку деревьев на улице Дзержинского. «Российские железные дороги» всегда делают то, что им нужно, не считаясь с нашим мнением», – подчеркнул тогда руководитель администрации Реутова Николай Ковалев. По словам начальника МУП «Озеленение и благоустройство» Дмитрия Чинихина, «РЖД» закупили новые саженцы, однако на них нет никакой документации и маркировок, которые делаются в питомниках. И никто не дает гарантии, что их именно приобрели, а не выкопали где-то. Кроме того, невозможно точно установить место происхождения деревьев, их возраст. Однако, судя по внешнему виду, они моложе тех, которые закупают реутовские коммунальщики. Это значит, что у саженцев «РЖД» меньше шансов прижиться из-за неразвитой корневой системы.
И это не первая незаконная вырубка деревьев на территории Реутова: жители улицы Октября до сих пор помнят, как в прошлом году пилы заработали рядом с их домами, погубив зеленые насаждения. Неужели проще действовать внезапно, с налета и незаконно, чем потратить еще несколько дней, но избежать недопониманий с властями и судебных тяжб впоследствии?
Стоит отметить, что руководство Реутова не раз проводило встречи с ОАО «РЖД» на тему благоустройства, уборки территорий и так далее. На них обсуждаются не только нарушения, но и пути их устранения, варианты сотрудничества с городом. Однако к результату это не приводит: снова и снова компания нарушает закон, а реутовские коммунальщики своими силами вынуждены убирать территории, осушать подземный переход, арендованный железнодорожниками, и проводить прочие мероприятия, чтобы минимизировать неудобства горожан, пользующихся услугами перевозчика.
Это не весь перечень проблем Реутова, связанных с компанией-перевозчиком. Есть еще и постоянный мусор, дыры в ограждениях, где уже несколько лет существует опасный для жизни несанкционированный переход через пути, торговля продуктами питания весьма и весьма сомнительного качества, которая периодически возникает на территории железной дороги. Острых углов много, а вот решение, несмотря на все усилия местной власти, а также надзорных и правоохранительных органов, найти проблематично. Руководство «РЖД», судя по состоянию территории, продолжает двигаться выбранным путем.
На фото - Сотрудники Госадмтехнадзора предоставили «Реуту» фото с очередными нарушениями железнодорожников
Ирина БЕЛАЯ
Последние новости
Недавно сотрудники Госадмтехнадзора составили дополнительные уведомления и два протокола по мусору, ненадлежащему содержанию фасадов, складированию бывших в употреблении строительных материалов в полосе отвода железной дороги в Реутове. По двум административным делам вынесены протоколы. При этом часть нарушений носит систематически повторяющийся характер, поэтому и штрафы будут максимальными: от 50 до 150 тысяч рублей.
Представители ОАО «РЖД» не являются на составление протоколов, предпочитая исправлению недочетов оспаривание решений Госадмтехнадзора в суде. С начала 2014 года по решению суда компания была оштрафована уже на сумму около 300 тысяч рублей за нарушения, зафиксированные на территории Реутова.