Изменения

м
Разрешение значений с помощью бота: Галлы - Changed link(s) to Галлы (племена); косметические изменения
Строка 1: Строка 1: −
[[Изображение:United States Army Pigeon Service.jpg|170px|right|thumb|Служба голубиной связи [[Армия США|армии США]] в [[Великобритания|Великобритании]] в годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]]]
+
[[Файл:United States Army Pigeon Service.jpg|170px|right|thumb|Служба голубиной связи [[Армия США|армии США]] в [[Великобритания|Великобритании]] в годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]]]
 
'''Голуби́ная связь''', или '''вое́нно-голуби́ная по́чта''', — один из способов [[Армия|военной]] [[Связь (техника)|связи]], при котором доставка письменных сообщений производилась [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]].
 
'''Голуби́ная связь''', или '''вое́нно-голуби́ная по́чта''', — один из способов [[Армия|военной]] [[Связь (техника)|связи]], при котором доставка письменных сообщений производилась [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]].
   Строка 5: Строка 5:     
== История ==
 
== История ==
[[Изображение:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|left|thumb|170px|[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями]]
+
[[Файл:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|left|thumb|170px|[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями]]
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. [[Древняя Греция|Греки]], [[римляне]], [[Древний Египет|египтяне]], [[персы]], [[евреи]], а позднее [[галлы]] и [[германцы]] оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для [[Армия|военных]], коммерческих и других целей.
+
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. [[Древняя Греция|Греки]], [[римляне]], [[Древний Египет|египтяне]], [[персы]], [[евреи]], а позднее [[Галлы (племена)|галлы]] и [[германцы]] оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для [[Армия|военных]], коммерческих и других целей.
    
В [[новейшее время]] голубиная связь широко применялась во [[Франко-прусская война|франко-прусской войне]] [[1870]]—[[1871 год]]ов. К началу [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны]] [[1877]]—[[1878 год]]ов в русских [[инженерные и военно-строительные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь.
 
В [[новейшее время]] голубиная связь широко применялась во [[Франко-прусская война|франко-прусской войне]] [[1870]]—[[1871 год]]ов. К началу [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны]] [[1877]]—[[1878 год]]ов в русских [[инженерные и военно-строительные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь.
Строка 26: Строка 26:  
| 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7 [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага]]. 18. [[Валенсия]].
 
| 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7 [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага]]. 18. [[Валенсия]].
 
|-----
 
|-----
|[[Изображение:Flag of Italy (1861-1946).svg|25px]] [[Италия]]
+
|[[Файл:Flag of Italy (1861-1946).svg|25px]] [[Италия]]
 
| 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Александрия (значения)|Александрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]].
 
| 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Александрия (значения)|Александрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]].
 
|-----
 
|-----
Строка 49: Строка 49:  
|}
 
|}
   −
[[Изображение:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|right|[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]]]
+
[[Файл:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|right|[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]]]
 
Голубиная связь использовалась в [[войска]]х в конце XIX — начале [[XX век|XX]] веков, включая [[Первая мировая война|Первую мировую войну]], [[Гражданская война в России|гражданскую войну]] [[1918]]—[[1920 год]]ов и [[Вторая мировая война|Вторую мировую войну]]. Так, во время Первой мировой войны в [[Германия|немецкой]] [[Армия|армии]] существовали специальные [[Рота (армия)|роты]] [[Голубиная почта|голубиной почты]].
 
Голубиная связь использовалась в [[войска]]х в конце XIX — начале [[XX век|XX]] веков, включая [[Первая мировая война|Первую мировую войну]], [[Гражданская война в России|гражданскую войну]] [[1918]]—[[1920 год]]ов и [[Вторая мировая война|Вторую мировую войну]]. Так, во время Первой мировой войны в [[Германия|немецкой]] [[Армия|армии]] существовали специальные [[Рота (армия)|роты]] [[Голубиная почта|голубиной почты]].
   Строка 57: Строка 57:     
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Изображение:Британский военный мотоциклист с почтовыми голубями. Фото из журнала Нива №47-1916.jpg|thumb|195px|left|[[Великобритания|Британский]] военный [[мотоцикл]]ист с [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]] на [[фронт]]е (осень [[1916]])<ref name="Niva">Фото из [[Нива (журнал)|журнала «Нива»]], №&nbsp;47, 1916.</ref>]]
+
[[Файл:Британский военный мотоциклист с почтовыми голубями. Фото из журнала Нива №47-1916.jpg|thumb|195px|left|[[Великобритания|Британский]] военный [[мотоцикл]]ист с [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]] на [[фронт]]е (осень [[1916]])<ref name="Niva">Фото из [[Нива (журнал)|журнала «Нива»]], №&nbsp;47, 1916.</ref>]]
 
Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная [[станция]] (голубятня) на [[Повозка|повозке]], [[Автомобиль|автомобиле]] и т. п. На военных станциях для голубей было принято [[клеймо]] в 1½ [[дюйм]]а (3,81 см) длины, которое представляло из себя [[Медь|медную]] коробочку, в середину которой вставляли [[римские цифры]], обозначающие месяц, а [[Арабские цифры|арабские]] — число рождения и год; по краям коробки были буквы станций назначения.
 
Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная [[станция]] (голубятня) на [[Повозка|повозке]], [[Автомобиль|автомобиле]] и т. п. На военных станциях для голубей было принято [[клеймо]] в 1½ [[дюйм]]а (3,81 см) длины, которое представляло из себя [[Медь|медную]] коробочку, в середину которой вставляли [[римские цифры]], обозначающие месяц, а [[Арабские цифры|арабские]] — число рождения и год; по краям коробки были буквы станций назначения.
    
Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в [[гора]]х, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по [[долина]]м, когда горы превышали среднюю высоту его полёта. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с [[депеша]]ми на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь.
 
Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в [[гора]]х, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по [[долина]]м, когда горы превышали среднюю высоту его полёта. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с [[депеша]]ми на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь.
   −
[[Изображение:Голубиный автомобиль французской армии. Фото из журнала Нива №47-1916.jpg|thumb|190px|right|Голубиный [[автомобиль]] [[Франция|французской]] [[Армия|армии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]] (осень [[1916]])<ref name="Niva" />]]
+
[[Файл:Голубиный автомобиль французской армии. Фото из журнала Нива №47-1916.jpg|thumb|190px|right|Голубиный [[автомобиль]] [[Франция|французской]] [[Армия|армии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]] (осень [[1916]])<ref name="Niva" />]]
 
Для голубиной связи голуби также перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения ''[[голубеграмма]]'' (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую [[металл]]ическую трубочку (''порт-депешник''), которая прикреплялась к лапке голубя. Депеши писали на кусочках тонкой бумаги длиной 16,5 см и шириной 6,5 см. На [[Российская империя|русских]] военных станциях депешу свертывали в трубочку, вкладывали в обрезок [[гуси]]ного или [[Сизый голубь|голубиного]] [[Перо|пера]], прошивали с обоих концов [[Воск|навощёнными]] [[шелк]]овинками и привязывали к одному или двум [[хвост]]овым перьям. Более же простой способ состоял в том, что на одно из перьев хвоста надевали обрезок гусиного пера длиною от 4 до 5 см, а затем свернутую в трубочку депешу вгоняли, наподобие клина, в зазор, образованный внутренними стенками обрезка и бородкою пера; если при этом оставался зазор, то его заполняли колышком.
 
Для голубиной связи голуби также перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения ''[[голубеграмма]]'' (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую [[металл]]ическую трубочку (''порт-депешник''), которая прикреплялась к лапке голубя. Депеши писали на кусочках тонкой бумаги длиной 16,5 см и шириной 6,5 см. На [[Российская империя|русских]] военных станциях депешу свертывали в трубочку, вкладывали в обрезок [[гуси]]ного или [[Сизый голубь|голубиного]] [[Перо|пера]], прошивали с обоих концов [[Воск|навощёнными]] [[шелк]]овинками и привязывали к одному или двум [[хвост]]овым перьям. Более же простой способ состоял в том, что на одно из перьев хвоста надевали обрезок гусиного пера длиною от 4 до 5 см, а затем свернутую в трубочку депешу вгоняли, наподобие клина, в зазор, образованный внутренними стенками обрезка и бородкою пера; если при этом оставался зазор, то его заполняли колышком.
  
Анонимный участник