Изменения

[[Файл:Ur500avan.jpg|центр|600x600пкс]]  

[[Файл:Ur500avan.jpg|центр|600x600пкс]]  

После переделки двигателя была перекомпонована первая ступень. Концепция стала более логичной и стройной, с шестью качающимися ЖРД разработки В.Глушко (вместо восьми), при этом тяга двигательной установки возросла на 12,5%. Были изменены структура и число транспортабельных блоков, центральный блок стал "чистым" и представлял собой только бак окислителя. Масса заправляемых компонентов топлива и стартовая масса ступени возросли, а силовая схема ступени и схема прокладки трубопроводов упростились.

После переделки двигателя была перекомпонована первая ступень. Концепция стала более логичной и стройной, с шестью качающимися ЖРД разработки В.Глушко (вместо восьми), при этом тяга двигательной установки возросла на 12,5%. Были изменены структура и число транспортабельных блоков, центральный блок стал «чистым» и представлял собой только бак окислителя. Масса заправляемых компонентов топлива и стартовая масса ступени возросли, а силовая схема ступени и схема прокладки трубопроводов упростились<ref name=":1" />.

+++

+++