Изменения

Вторая ступень РН «Протон-К» разработана на базе второй ступени РН УР-500. Для увеличения массы ПН на орбите были увеличены объёмы топливных баков и изменена конструкция переходного отсека. Управление осуществлялось качанием маршевых двигателей на шарнирных подвесах. Разделение 1-й и 2-й ступеней происходило по «горячей» схеме<ref name=":8">Минаков В. [https://modelist-konstruktor.com/aviacziya/lvpered-na-marsr Вперёд, на Марс!] / Моделист-конструктор (17.08.2012). Дата обращения: 07.01.2025.</ref><ref name=":9">Ясюкевич В. [https://chast-26360.narod.ru/books/50let19oiich.pdf Полвека на старте] // Российский космос. — 2014. — №7. — С. 56-59. Дата обращения: 07.01.2025.</ref>.

Вторая ступень РН «Протон-К» разработана на базе второй ступени РН УР-500. Для увеличения массы ПН на орбите были увеличены объёмы топливных баков и изменена конструкция переходного отсека. Управление осуществлялось качанием маршевых двигателей на шарнирных подвесах. Разделение 1-й и 2-й ступеней происходило по «горячей» схеме<ref name=":8">Минаков В. [https://modelist-konstruktor.com/aviacziya/lvpered-na-marsr Вперёд, на Марс!] / Моделист-конструктор (17.08.2012). Дата обращения: 07.01.2025.</ref><ref name=":9">Ясюкевич В. [https://chast-26360.narod.ru/books/50let19oiich.pdf Полвека на старте] // Российский космос. — 2014. — №7. — С. 56-59. Дата обращения: 07.01.2025.</ref>.

===== Третья ступень =====

==== Третья ступень ====

Третья ступень РН «Протон-К» состоит из приборного, топливного и хвостового отсеков. Она разработана на базе второй ступени РН УР-500, укороченной и с одним маршевым двигателем вместо четырёх. Двигатель [[РД-0212]] аналогичен двигателю [[РД-0210]] второй ступени и является его модификацией, состоит из маршевого однокамерного двигателя [[РД-0213]] и четырехкамерного рулевого двигателя [[РД-0214]]. Тяга маршевого двигателя составляет 588 кН, рулевого — 32 кН. Отделение второй ступени происходит за счёт тяги рулевого ЖРД третьей ступени и торможения отделяемой части второй ступени твердотопливными двигателями [[8Д84]]<ref name=":6" /><ref name=":7" />. Разделение 1-й и 2-й ступеней происходило по «горячей» схеме, а 2-й и 3-й — по «полугорячей»<ref name=":8" /><ref name=":9" />.  

Третья ступень РН «Протон-К» состоит из приборного, топливного и хвостового отсеков. Она разработана на базе второй ступени РН УР-500, укороченной и с одним маршевым двигателем вместо четырёх. Двигатель [[РД-0212]] аналогичен двигателю [[РД-0210]] второй ступени и является его модификацией, состоит из маршевого однокамерного двигателя [[РД-0213]] и четырехкамерного рулевого двигателя [[РД-0214]]. Тяга маршевого двигателя составляет 588 кН, рулевого — 32 кН. Отделение второй ступени происходит за счёт тяги рулевого ЖРД третьей ступени и торможения отделяемой части второй ступени твердотопливными двигателями [[8Д84]]<ref name=":6" /><ref name=":7" />. Разделение 1-й и 2-й ступеней происходило по «горячей» схеме, а 2-й и 3-й — по «полугорячей»<ref name=":8" /><ref name=":9" />.