Вторая ступень РН «Протон-К» разработана на базе второй ступени РН УР-500. Для увеличения массы ПН на орбите были увеличены объёмы топливных баков и изменена конструкция переходного отсека. Управление осуществлялось качанием маршевых двигателей на шарнирных подвесах. Разделение 1-й и 2-й ступеней происходило по «горячей» схеме<ref>Минаков В. [https://modelist-konstruktor.com/aviacziya/lvpered-na-marsr Вперёд, на Марс!] / Моделист-конструктор (17.08.2012). Дата обращения: 07.01.2025.</ref><ref>Ясюкевич В. [https://chast-26360.narod.ru/books/50let19oiich.pdf Полвека на старте] // Российский космос. — 2014. — №7. — С. 56-59. Дата обращения: 07.01.2025.</ref>. | Вторая ступень РН «Протон-К» разработана на базе второй ступени РН УР-500. Для увеличения массы ПН на орбите были увеличены объёмы топливных баков и изменена конструкция переходного отсека. Управление осуществлялось качанием маршевых двигателей на шарнирных подвесах. Разделение 1-й и 2-й ступеней происходило по «горячей» схеме<ref>Минаков В. [https://modelist-konstruktor.com/aviacziya/lvpered-na-marsr Вперёд, на Марс!] / Моделист-конструктор (17.08.2012). Дата обращения: 07.01.2025.</ref><ref>Ясюкевич В. [https://chast-26360.narod.ru/books/50let19oiich.pdf Полвека на старте] // Российский космос. — 2014. — №7. — С. 56-59. Дата обращения: 07.01.2025.</ref>. |