Изменения

Конструкторы исходили из того, что ракета будет именно массовым космическим носителем, поэтому конструктивному совершенству ракеты уделялось особое внимание. В связи с этим Челомей обратился к Глушко с просьбой изменить конструкцию двигателя, добавив узел подвеса для управления вектором тяги. Глушко выполнил просьбу, дополнительно упростив конструкцию и увеличив надежность ЖРД. С 1961 по 1963 гг. проводились испытания отдельных агрегатов и узлов и выбиралась штатная схема двигателя; с июня 1963 по январь 1965 гг. проводилась отработка запуска ЖРД в условиях, максимально приближенных к лётным<ref name=":1" />.  

Конструкторы исходили из того, что ракета будет именно массовым космическим носителем, поэтому конструктивному совершенству ракеты уделялось особое внимание. В связи с этим Челомей обратился к Глушко с просьбой изменить конструкцию двигателя, добавив узел подвеса для управления вектором тяги. Глушко выполнил просьбу, дополнительно упростив конструкцию и увеличив надежность ЖРД. С 1961 по 1963 гг. проводились испытания отдельных агрегатов и узлов и выбиралась штатная схема двигателя; с июня 1963 по январь 1965 гг. проводилась отработка запуска ЖРД в условиях, максимально приближенных к лётным<ref name=":1" />.  

+++

+++