Изменения

В начале 1960-х годов руководство СССР было заинтересовано в создании ракет, способных выводить в космос большую полезную нагрузку военного назначения, а также нести боеголовку в несколько десятков мегатонн в тротиловом эквиваленте. Проекты на разработку этих ракет представили все конструкторские бюро (КБ): КБ С. П. Королёва, которое в то время уже работало над межконтинентальной баллистической ракетой (МБР) Р-9, представило проект тяжёлой «лунной» ракеты Н-1; КБ М. К. Янгеля предложило проект унифицированных МБР Р-46 и тяжёлой РН Р-56 со стартовой массой 1165-1421 т; опытное конструкторское бюро № 52 (ОКБ-52) под руководством В. Н. Челомея предлагало создать семейство ракет различной стартовой массы для широкого диапазона забрасываемого груза: <abbr>МБР</abbr> лёгкого класса УР-100 («Универсальная Ракет''а''»), МБР среднего класса УР-200, МБР тяжёлого класса УР-500 и сверхмощную РН УР-70<ref name=":1">Афанасьев И. [https://www.roscosmos.ru/media/pdf/russianspace/nk1998-01d.pdf 35 лет РН «Протон»] // «Новости космонавтики» (1998). — №1/2 — С. 45-48. Дата обращения: 17.12.2024.</ref>.

В начале 1960-х годов руководство СССР было заинтересовано в создании ракет, способных выводить в космос большую полезную нагрузку военного назначения, а также нести боеголовку в несколько десятков мегатонн в тротиловом эквиваленте. Проекты на разработку этих ракет представили все конструкторские бюро (КБ): КБ С. П. Королёва, которое в то время уже работало над межконтинентальной баллистической ракетой (МБР) Р-9, представило проект тяжёлой «лунной» ракеты Н-1; КБ М. К. Янгеля предложило проект унифицированных МБР Р-46 и тяжёлой РН Р-56 со стартовой массой 1165-1421 т; опытное конструкторское бюро № 52 (ОКБ-52) под руководством В. Н. Челомея предлагало создать семейство ракет различной стартовой массы для широкого диапазона забрасываемого груза: <abbr>МБР</abbr> лёгкого класса УР-100 («Универсальная Ракет''а''»), МБР среднего класса УР-200, МБР тяжёлого класса УР-500 и сверхмощную РН УР-70<ref name=":1">Афанасьев И. [https://www.roscosmos.ru/media/pdf/russianspace/nk1998-01d.pdf 35 лет РН «Протон»] // «Новости космонавтики» (1998). — №1/2 — С. 45-48. Дата обращения: 17.12.2024.</ref>.

Предварительные работы по проекту баллистической  ракеты УР-500 были начаты в 1961 году в ОКБ-52 Государственного комитета по авиационной технике по инициативе и под руководством Генерального конструктора Владимира Николаевича Челомея<ref name=":2">Петраков В., Афанасьев И. [https://www.astronaut.ru/bookcase/article/article42.htm?reload_coolmenus Страсти по «Протону»] // Авиация и космонавтика. — 1993. — № 4. — С. 10-12. Дата обращения: 20.12.2024.</ref>. Благодаря его настойчивости и в соответствии с Постановлениями ЦК КПСС и СМ СССР 16 марта и 1 августа 1961 г., ОКБ-52 начало проектирование стратегической МБР УР-200 (8К81), а в следующем году началось проектирование ракеты-носителя УР-500<ref name=":1" />. Главным конструктором УР-500 был назначен Павел Ивенсен, в 1962 году его сменил Юрий Труфанов<ref name=":1" />, а его — Дмитрий Полухин (впоследствии Генеральный конструктор [[КБ «Салют»]]). Всё это время ведущим конструктором (ответственным исполнителем) проекта оставался Виталий Выродов<ref name=":2" />.

Предварительные работы по проекту баллистической  ракеты УР-500 были начаты в 1961 году в ОКБ-52 Государственного комитета по авиационной технике по инициативе и под руководством Генерального конструктора Владимира Николаевича Челомея<ref name=":2">Петраков В., Афанасьев И. [https://epizodyspace.ru/bibl/aviatsiya-i-kosmonavtika/1993/4/10-12.djvu Страсти по «Протону»] // Авиация и космонавтика. — 1993. — № 4. — С. 10-12. Дата обращения: 20.12.2024.</ref>. Благодаря его настойчивости и в соответствии с Постановлениями ЦК КПСС и СМ СССР 16 марта и 1 августа 1961 г., ОКБ-52 начало проектирование стратегической МБР УР-200 (8К81), а в следующем году началось проектирование ракеты-носителя УР-500<ref name=":1" />. Главным конструктором УР-500 был назначен Павел Ивенсен, в 1962 году его сменил Юрий Труфанов<ref name=":1" />, а его — Дмитрий Полухин (впоследствии Генеральный конструктор [[КБ «Салют»]]). Всё это время ведущим конструктором (ответственным исполнителем) проекта оставался Виталий Выродов<ref name=":2" />.

Новая МБР проектировалась по стандартной для мощных стратегических ракет с жидкостно-реактивными двигателями двухступенчатой схеме с последовательным их расположением, а ракета-носитель, исходя из необходимости выведения тяжелых ПН на околоземную орбиту, предполагалась трехступенчатой (модификация МБР УР-500). Для ускорения работ собирались использовать модифицированный вариант УР-200  (схожа по возможностям с МБР Р-9) в качестве верхних ступеней.  Постановление Совета Министров СССР о создании новой ракеты вышло 29 апреля 1962 года. На разработку отводилось три года. Окончательную конструктивно-компоновочную схему приняли в мае 1962 года<ref name=":2" />.[[Файл:Mono poly.jpg|мини|552x552пкс|Схема УР-500 «моноблок» и «полиблок»<ref name=":1" />.]]УР-500 изначально представляла собой четыре параллельно соединенные ракеты УР-200 с третьей ступенью на базе модифицированной второй ступени УР-200. Однако такая конструкция не позволяла достичь желаемой относительной грузоподъемности. ОКБ-23 начало разработку УР-500 по трехступенчатой схеме с тандемным расположением ступеней, оставив в качестве верхних ступеней модифицированный вариант УР-200<ref name=":1" />.

Новая МБР проектировалась по стандартной для мощных стратегических ракет с жидкостно-реактивными двигателями двухступенчатой схеме с последовательным их расположением, а ракета-носитель, исходя из необходимости выведения тяжелых ПН на околоземную орбиту, предполагалась трехступенчатой (модификация МБР УР-500). Для ускорения работ собирались использовать модифицированный вариант УР-200  (схожа по возможностям с МБР Р-9) в качестве верхних ступеней.  Постановление Совета Министров СССР о создании новой ракеты вышло 29 апреля 1962 года. На разработку отводилось три года. Окончательную конструктивно-компоновочную схему приняли в мае 1962 года<ref name=":2" />.[[Файл:Mono poly.jpg|мини|552x552пкс|Схема УР-500 «моноблок» и «полиблок»<ref name=":1" />.]]УР-500 изначально представляла собой четыре параллельно соединенные ракеты УР-200 с третьей ступенью на базе модифицированной второй ступени УР-200. Однако такая конструкция не позволяла достичь желаемой относительной грузоподъемности. ОКБ-23 начало разработку УР-500 по трехступенчатой схеме с тандемным расположением ступеней, оставив в качестве верхних ступеней модифицированный вариант УР-200<ref name=":1" />.