autopatrolled, patroller
7051
правка
Изменения
→Первая ступень: +
Первая ступень ракеты состоит из центрального и шести боковых блоков. Центральный блок включает переходный отсек, бак окислителя и хвостовой отсек. Боковые блоки ускорителя состоят из переднего отсека, бака горючего и хвостового отсека с двигательной установкой, которая состоит из шести автономных маршевых ЖРД [[РД-253]]. Двигатели имеют турбонасосную систему подачи топлива с дожиганием генераторного газа, запуск двигателя осуществляется путём прорыва пиромембран на входе в двигатель<ref>[http://www.khrunichev.ru/main.php?id=46 Описание ракеты-носителя «Протон-К»] / ГКНПЦ им. Хруничева. Дата обращения: 07.01.2025.</ref><ref>1.6.1 Proton First Stage / Proton Launch Vehicle Mission Planner’s Guide, Revision 3, Issue 1 dated February 1997 — San Diego: International Launch Services. — P.1-10. [https://web.archive.org/web/20120305073436/http://microsat.sm.bmstu.ru/e-library/Launch/Proton.pdf Архивировано] 5.03.2012. Дата обращения: 07.01.2025.</ref>.
Первая ступень ракеты состоит из центрального и шести боковых блоков. Центральный блок включает переходный отсек, бак окислителя и хвостовой отсек. Боковые блоки ускорителя состоят из переднего отсека, бака горючего и хвостового отсека с двигательной установкой, которая состоит из шести автономных маршевых ЖРД [[РД-253]]. Двигатели имеют турбонасосную систему подачи топлива с дожиганием генераторного газа, запуск двигателя осуществляется путём прорыва пиромембран на входе в двигатель<ref>[http://www.khrunichev.ru/main.php?id=46 Описание ракеты-носителя «Протон-К»] / ГКНПЦ им. Хруничева. Дата обращения: 07.01.2025.</ref><ref>1.6.1 Proton First Stage / Proton Launch Vehicle Mission Planner’s Guide, Revision 3, Issue 1 dated February 1997 — San Diego: International Launch Services. — P.1-10. [https://web.archive.org/web/20120305073436/http://microsat.sm.bmstu.ru/e-library/Launch/Proton.pdf Архивировано] 5.03.2012. Дата обращения: 07.01.2025.</ref>.
==== Первая ступень ====
==== Вторая ступень ====
Вторая ступень состоит из трех отсеков. Двигательная установка включает четыре автономных маршевых ЖРД конструкции С.А. Косберга, которые могут отклоняться на угол до 3°15' в тангенциальных направлениях. Двигатели имеют турбонасосную систему подачи топлива и выполнены по схеме с дожиганием генераторного газа, суммарная тяга двигательной установки составляет 2352 кН в вакууме. Двигатели запускаются раньше начала выключения маршевых ЖРД первой ступени для обеспечения «горячего» принципа разделения ступеней. Подрыв пироболтов происходит, когда тяга двигателей второй ступени превышает остаточную тягу ЖРД первой ступени.
= Источники =
= Источники =