in.wiki

Nordwind Airlines

Шаблон:Карточка авиакомпании

Nordwind Airlines (Шаблон:Lang-ru; юридическое название — ООО «Северный ветер») — российская авиакомпания, образованная в 2008 году. Наряду с Pegas Fly (Икар) является стратегическим партнёром туроператора «Пегас Туристик». Базируется в московском аэропорту Шереметьево.

Nordwind Airlines ежегодно входит в десятку крупнейших авиакомпаний страны по количеству перевезенных пассажиров. С 7 марта 2022 года приостанавливает все международные рейсы. Вскоре они возобновились.

ИсторияПравить

Старый логотип Nordwind Airlines

Компания Nordwind Airlines начинала свою операционную деятельность в 2008 году. Её флот насчитывал три самолёта, на которых выполнялись полёты по шести направлениям. К 2009 году флот насчитывал семь самолётов, что позволило открыть несколько новых направлений.

В 2012 году авиакомпания пополнила свой парк еще восемнадцатью воздушными судами.

К 2014 году парк воздушных судов вырос до двадцати единиц и было перевезено 4,4 миллиона пассажиров.

С 2016 года, помимо чартерных полётов, авиакомпания выполняет регулярные грузопассажирские перевозки в города Российской Федерации и ближнего зарубежья.

В начале 2017 года авиакомпания Nordwind Airlines объявила об увеличении воздушного флота для расширения присутствия на внутреннем рынке воздушных перевозок, а также проведении ребрендинга[1].

C 25 марта 2019 года Росавиация внесла существенные правки в деятельность авиакомпании — Nordwind запретили осуществлять полеты на расстояние, которое превышает 1 час полета от запасных аэродромов. Эта мера была связана с недостаточной технической подготовкой пилотов и отсутствием необходимого количества сотрудников в компании в принципе[2].

В сентябре 2022 года авиакомпания Nordwind Airlines и аэропорт Новокузнецк (код IATA: NOZ) подписали соглашение о стратегическом партнерстве, которое предполагает обязательство перевозчика с помощью аэропорта развивать авиационное сообщение через воздушные ворота южной агломерации Кузбасса. Соглашение — на три года с возможностью автоматической пролонгации[3].

15 ноября 2022 года авиакомпания и Международный аэропорт «Казань» подписали соглашение о размещении трёх своих самолётов в ближайший год. Таким образом, аэропорт заработал в режиме хаба уже с лета 2023 года, однако фактически он заработал в данном режиме уже с зимы с 2022 на 2023 год[4].

ДеятельностьПравить

  • чартерные пассажирские рейсы из Москвы и других городов России в курортные города Африки и Ближнего Востока, Азии, Европы, Северной и Центральной Америки;
  • регулярные грузопассажирские перевозки из Москвы в города России и СНГ;
  • выполнение рейсов по обслуживанию миссии ООН[5];
  • сублизинг своих воздушных судов другим международным авиакомпаниям, нуждающимся в дополнительной мощности.

Маршрутная сетьПравить

На 2021 год маршрутная сеть авиакомпании включает более 200 направлений[6]. Обширная программа чартерных рейсов выполняется совместно с туристической компанией Pegas Touristik[7].

В 2023 года Nordwind Airlines запустила прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Тегеран[8], Стамбул[9], Каппадокию[10].

ФлотПравить

Борт Nordwind в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге

По состоянию на июнь 2023 года размер флота ООО «Северный Ветер» составляет 28 самолёта[11]. Средний возраст самолетов на май 2023 года составляет 14,2 лет[12].

Воздушный флот авиакомпании Северный ветер
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Регистрация
A321-200 5 RA-73271

RA-73273

RA-73324

RA-73325

RA-73326

A321NEO 2 RA-73322

RA-73323

A330-200 2 RA-73270

RA-73328

A330-300 3 RA-73848

RA-73849

RA-73850

B737-800 11 RA-73269

RA-7331(1-9)

RA-73321

B777-200 3 RA-73340

RA-73341

RA-73347

B777-300 2 RA-73342

RA-73847

Всего 28
Средний возраст воздушного флота — 14.2 лет

СтатистикаПравить

Количество перевезённых пассажиров и пассажирооборот по данным Росавиации[13].

Значение/год 2010[14] 2011[14] 2012[15] 2013[16] 2014[17] 2015[18] 2016[19] 2017[20] 2018[21] 2019[22] 2020[23]
№ — 8 8 7 7 9 10 9 7 8 7
Кол-во пассажиров, чел 1 193 882 1 721 639 2 167 267 3 655 688 4 472 038 2 665 553 1 788 452 3 548 210 4 921 715 5 535 177 2 939 149
Прирост, % — Шаблон:Вверх 44,2 Шаблон:Вверх 25,9 Шаблон:Вверх 68,7 Шаблон:Вверх 22,3 Шаблон:Вниз 40,4 Шаблон:Вниз 32,9 Шаблон:Вверх198,4 Шаблон:Вверх138,7 Шаблон:Вверх112,5 Шаблон:Вниз53,1
Пассажирооборот, п·км 5 085 998 7 281 075 8 353 261 13 433 472 13 401 739 8 425 191 5 728 886 8 526 223 13 341 107 17 972 401 9 181 603
Прирост, % — Шаблон:Вверх 43,2 Шаблон:Вверх 14,7 Шаблон:Вверх 60,8 Шаблон:Вниз 1,2 Шаблон:Вниз 37,1 Шаблон:Вниз 32 Шаблон:Вверх148,8 Шаблон:Вверх156,5 Шаблон:Вверх134,7 Шаблон:Вниз51,1
Занятость кресел, % 91,0 87,4 89,2 87,5 91,4 91,9 90,5 85,7 89,4 90,6 81,4
Прирост, % — Шаблон:Вниз 3,6 Шаблон:Вверх 1,8 Шаблон:Вниз 1,7 Шаблон:Вверх 3,9 Шаблон:Вверх 0,5 Шаблон:Вниз 1,4 Шаблон:Вниз4,8 Шаблон:Вверх3,7 Шаблон:Вверх1,2 Шаблон:Вниз9,2

Происшествия и инцидентыПравить

  • 29 апреля 2013 года произошёл инцидент с самолётом Airbus A320, выполнявшим рейс Шарм-эш-Шейх — Казань. Во время следования в воздушном пространстве Сирии экипаж заметил на высоте 29 тысяч футов предположительно взрывы выпущенных с земли двух ракет и в целях предосторожности сменил высоту с 34 до 36 тысяч футов. По итогам инцидента, на следующий день Росавиация запретила всем российским гражданским самолётам полёты над территорией Сирии до окончания там гражданской войны[24].
  • 1 декабря 2013 года рейс Санкт-Петербург — Гоа совершил вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево из-за «частичной разгерметизации кабины пилотов»[25].
  • 19 июля 2019 года рейс Москва — Ереван. После взлёта началось частичное задымление в самолёте. Командир судна прервал взлёт и начал эвакуацию. В ходе эвакуации по надувным трапам пострадали пять человек, из них двое с лёгкими травмами попали в больницу[26].
  • 10 января 2020 года при выполнении рейса без пассажиров N4 1801 Москва — Анталья при уходе на второй круг из-за сдвига ветра произошло грубое приземление в аэропорту Антальи, с дальнейшим уходом и благополучным приземлением лайнера Airbus A321-200 с номером VQ-BRS. После посадки обнаружены повреждения элементов передней стойки шасси[27]. Списан.
    Основная статья: Авария A321 в Антальи
  • 11 декабря 2021 года после взлёта у самолёта Boeing 737-800, выполнявшего рейс N4-161 по маршруту Москва-Краснодар, произошла разгерметизация кабины с последующим выпадением кислородных масок. Лайнер вернулся в аэропорт вылета[28].

ПримечанияПравить

  1. ↑ "NordWind расширит парк семью самолетами Boeing 737-800 в новой ливрее". Авиатранспортное обозрение. 2017-03-31. Архивировано 3 апреля 2017. Дата обращения: 3 апреля 2017.
  2. ↑ Новости Mail.ru. Nordwind запретили далеко летать. Новости Mail.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  3. ↑ Аэропорт Новокузнецка завел базовую авиакомпанию. Деловой авиационный портал. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 11 ноября 2023 года.
  4. ↑ Соглашение по стратегическому партнёрству в сфере развития маршрутной сети аэропорта «Казань» подписано в Москве. Аэропорт Казани (16 ноября 2022). Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 22 ноября 2022 года.
  5. ↑ "Авиакомпания NordWind отправила Boeing 737 на работу в Африку". Авиатранспортное обозрение. 2016-09-19. Архивировано 8 июля 2018. Дата обращения: 8 июля 2018.
  6. ↑ Nordwind в ноябре добавит второй рейс из Ярославля в Калининград | Интерфакс-Туризм. Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  7. ↑ Nordwind признан лучшим перевозчиком России по курортным направлениям — AEX.RU. Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  8. ↑ Nordwind Airlines запустили прямые рейсы из Петербурга в Тегеран. РИА Новости. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 22 января 2023 года.
  9. ↑ Российская авиакомпания открывает рейсы из Москвы в Стамбул. РИА Новости. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 27 мая 2023 года.
  10. ↑ Российские авиакомпании смогут летать в Каппадокию. РИА Новости. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 19 декабря 2023 года.
  11. ↑ Nordwind Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 12 июня 2023. Архивировано 8 июля 2021 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  12. ↑ Карточка оператора: Nordwind (Северный Ветер) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 31 января 2023 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  13. ↑ Перевозки пассажиров. favt.gov.ru. Дата обращения: 23 июня 2021. Архивировано 2 июля 2021 года.
  14. ↑ 14,0 14,1 Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2010-2011 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 16 апреля 2016 года.
  15. ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2011-2012 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 7 августа 2016 года.
  16. ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2012-2013 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 16 апреля 2016 года.
  17. ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2013-2014 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 16 мая 2018 года.
  18. ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2014-2015 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 29 марта 2017 года.
  19. ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2015-2016 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 29 марта 2017 года.
  20. ↑ Показатели работы ГА России за январь-декабрь 2017 гг. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 25 января 2018 года.
  21. ↑ Показатели работы ГА России за январь - декабрь 2018 г. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 3 марта 2021 года.
  22. ↑ Показатели работы ГА России за январь-декабрь 2019 г. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 18 сентября 2020 года.
  23. ↑ Показатели работы ГА России за 2020 год. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 4 февраля 2021 года.
  24. ↑ Incident: Nordwind A320 over Syria on Apr 29th 2013, two missiles near the aircraft
  25. ↑ Рейс Петербург — Гоа аварийно садился в Шереметьево. АвиаПОРТ Дайджест (2 декабря 2013). Дата обращения: 21 сентября 2014. Архивировано 24 сентября 2014 года.
  26. ↑ СК назвал причину ЧП с самолетом Nordwind в Шереметьево. РИА «Новости» (18 июля 2019). Дата обращения: 26 июля 2019. Архивировано 26 июля 2019 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)
  27. ↑ Nordwind назвала причину жесткой посадки самолета в Анталье. ТАСС. Дата обращения: 10 января 2020. Архивировано 15 января 2021 года.
  28. ↑ Boeing экстренно сел в Шереметьево из-за сигнала о разгерметизации. РБК (11 декабря 2021). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.К:Википедия:Cite web (не указан язык)

СсылкиПравить

Шаблон:Авиакомпании России Шаблон:Члены ИАТА

НовостиПравить

  •  
    4 мая 2024 00:00:00, Россия. Nordwind запускает прямые перелеты между Улан-Удэ и Казанью
    Авиакомпания Nordwind открыла новый авиарейс, которые соединяет Улан-Удэ и Казань.

    О том, что прямое воздушное сообщение появилось между Татарстаном и Бурятией, рассказал журналистам бурятский министр туризма Алдар Доржиев.

    Первый рейс по новому направлению был успешно выполнен, и сразу же с высокой загрузкой - около 90%. Из Казани в Улан-Удэ первым рейсом прибыло порядка 160 пассажиров.

    В авиакомпании сообщили, что выполняться новый рейс будет выполняться 2 раза в неделю - по понедельникам и пятницам, а продолжительность полета составит около 5 часов.

    Казань, Авиация, Улан-Удэ, Nordwind Airlines

Источник — https://in.wiki/w/index.php?title=Nordwind_Airlines&oldid=1128222