| | В конце XVIII века французский генерал Жан Батист Вакетт де Грибоваль предположил, что мушкеты можно изготавливать быстрее и экономичнее, если делать их из взаимозаменяемых деталей. Эта система также облегчила бы полевой ремонт в условиях боя. Он оказал покровительство Оноре Блану, который пытался внедрить систему Грибоваля, но так и не преуспел в этом<ref name="hounshell-1984" />. | | В конце XVIII века французский генерал Жан Батист Вакетт де Грибоваль предположил, что мушкеты можно изготавливать быстрее и экономичнее, если делать их из взаимозаменяемых деталей. Эта система также облегчила бы полевой ремонт в условиях боя. Он оказал покровительство Оноре Блану, который пытался внедрить систему Грибоваля, но так и не преуспел в этом<ref name="hounshell-1984" />. |
| − | До этого времени в рамках [[Британская фабричная система|британской фабричной системы]] квалифицированные механики должны были изготавливать детали по чертежу. Но каким бы квалифицированным ни был механик, детали никогда не были идентичными, и каждую деталь приходилось изготавливать отдельно, чтобы она подходила к сопрягаемым с ней — почти всегда одним человеком, который производил каждую готовую деталь от начала до конца. Массовое производство с использованием взаимозаменяемых деталей было впервые осуществлено в 1803 году Марком Изамбардом Брюнелем в сотрудничестве с Генри Модсли и Саймоном Гудричем под руководством (с участием) бригадного генерала сэра Сэмюэля Бентама, генерального инспектора военно-морских работ на верфи Портсмута в Портсмуте, для британского Королевского флота во время Наполеоновской войны. К 1808 году годовой объем производства достиг 130 000 парусных блоков<ref name=Enlightenment/><ref>{{Citation|title=Portsmouth dockyard|place=UK|url=http://www.portsmouthdockyard.org.uk/Page%206.htm|access-date=2010-06-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20200226122038/https://portsmouthdockyard.org.uk/Page%206.htm|archive-date=2020-02-26|url-status=dead}}.</ref><ref>{{Citation|contribution=Block|title=Collections|publisher=Science museum|contribution-url=http://www.sciencemuseum.org.uk/collections/exhiblets/block/|place=UK|type=exhiblet}}.</ref><ref>{{Citation|last=Gilbert|first=KR|title=The Portsmouth Block-making Machinery|place=London|year=1965}}.</ref><ref>{{Citation|last=Cooper|first=CC|title=The Production Line at Portsmouth Block Mill|journal=Industrial Archaeology Review|volume=VI|year=1982|pages=28–44}}.</ref><ref>{{Citation|last=Cooper|first=CC|title=The Portsmouth System of Manufacture|journal=Technology and Culture|volume=25|year=1984|issue=2|pages=182–225|doi=10.2307/3104712|jstor=3104712|s2cid=111936139}}.</ref><ref>{{Citation|last=Coad|first=Jonathan|title=The Royal Dockyards 1690–1850|place=Aldershot|year=1989}}.</ref><ref>{{Citation|last=Coad|first=Jonathan|title=The Portsmouth Block Mills : Bentham, Brunel and the start of the Royal Navy's Industrial Revolution|year=2005|publisher=English Heritage|isbn=1-873592-87-6}}.</ref><ref>{{Citation|last=Wilkin|first=Susan|title=The application of emerging new technologies by Portsmouth Dockyard, 1790–1815|publisher=The Open University|type=PhD Thesis|year=1999}} (copies available from the British Thesis service of the British Library).</ref><ref>{{Citation|editor1-last=Cantrell|editor1-first=J|editor2-last=Cookson|editor2-first=G|title=Henry Maudslay and the Pioneers of the Machine Age|place=Stroud|year=2002}}.</ref>. | + | До этого времени в рамках [[Британская фабричная система|британской фабричной системы]] квалифицированные механики должны были изготавливать детали по чертежу. Но каким бы квалифицированным ни был механик, детали никогда не были идентичными, и каждую деталь приходилось изготавливать отдельно, чтобы она подходила к сопрягаемым с ней — почти всегда одним человеком, который производил каждую готовую деталь от начала до конца. Массовое производство с использованием взаимозаменяемых деталей было впервые осуществлено в 1803 году Марком Изамбардом Брюнелем в сотрудничестве с Генри Модсли и Саймоном Гудричем под руководством (с участием) бригадного генерала сэра Сэмюэля Бентама, генерального инспектора военно-морских работ на верфи Портсмута в Портсмуте, для британского Королевского флота во время Наполеоновской войны. К 1808 году годовой объем производства достиг 130 000 парусных блоков<ref name=Enlightenment>{{Citation|title=Enlightenment & measurement|publisher=Making the modern world|url=http://www.makingthemodernworld.org.uk/stories/enlightenment_and_measurement/05.ST.02/?scene=3&tv=true|place=[[United Kingdom|UK]]|access-date=2010-06-23|archive-url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20170405150102/http://www.makingthemodernworld.org.uk/stories/enlightenment_and_measurement/05.ST.02/?scene=3&tv=true|archive-date=2017-04-05|url-status=dead}}.</ref><ref>{{Citation|title=Portsmouth dockyard|place=UK|url=http://www.portsmouthdockyard.org.uk/Page%206.htm|access-date=2010-06-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20200226122038/https://portsmouthdockyard.org.uk/Page%206.htm|archive-date=2020-02-26|url-status=dead}}.</ref><ref>{{Citation|contribution=Block|title=Collections|publisher=Science museum|contribution-url=http://www.sciencemuseum.org.uk/collections/exhiblets/block/|place=UK|type=exhiblet}}.</ref><ref>{{Citation|last=Gilbert|first=KR|title=The Portsmouth Block-making Machinery|place=London|year=1965}}.</ref><ref>{{Citation|last=Cooper|first=CC|title=The Production Line at Portsmouth Block Mill|journal=Industrial Archaeology Review|volume=VI|year=1982|pages=28–44}}.</ref><ref>{{Citation|last=Cooper|first=CC|title=The Portsmouth System of Manufacture|journal=Technology and Culture|volume=25|year=1984|issue=2|pages=182–225|doi=10.2307/3104712|jstor=3104712|s2cid=111936139}}.</ref><ref>{{Citation|last=Coad|first=Jonathan|title=The Royal Dockyards 1690–1850|place=Aldershot|year=1989}}.</ref><ref>{{Citation|last=Coad|first=Jonathan|title=The Portsmouth Block Mills : Bentham, Brunel and the start of the Royal Navy's Industrial Revolution|year=2005|publisher=English Heritage|isbn=1-873592-87-6}}.</ref><ref>{{Citation|last=Wilkin|first=Susan|title=The application of emerging new technologies by Portsmouth Dockyard, 1790–1815|publisher=The Open University|type=PhD Thesis|year=1999}} (copies available from the British Thesis service of the British Library).</ref><ref>{{Citation|editor1-last=Cantrell|editor1-first=J|editor2-last=Cookson|editor2-first=G|title=Henry Maudslay and the Pioneers of the Machine Age|place=Stroud|year=2002}}.</ref>. |
| | Такой метод работы, в целом, не приживался на производстве в Британии в течение многих десятилетий, это произошло позднее, когда он был импортирован из Америки, став известным как Американская система производства, хотя он возник в Англии. | | Такой метод работы, в целом, не приживался на производстве в Британии в течение многих десятилетий, это произошло позднее, когда он был импортирован из Америки, став известным как Американская система производства, хотя он возник в Англии. |