Изменения

* К началу 2010 года РД-191 прошёл полный цикл огневых испытаний на стенде и три огневых испытания в составе блока первой ступени (УРМ-1) ракеты-носителя «[[Ангара (семейство ракет-носителей)|Ангара]]». Программы испытаний соответствовали циклограммам работы УРМ в составе «[[Ангара-1.2]]», бокового и центрального блока «[[Ангара-А5]]». В последнем случае осуществлялось дросселирование двигателя до 30% номинала, что является рекордом для двигателей, работающих при атмосферном давлении на уровне моря.

* К началу 2010 года РД-191 прошёл полный цикл огневых испытаний на стенде и три огневых испытания в составе блока первой ступени (УРМ-1) ракеты-носителя «[[Ангара (семейство ракет-носителей)|Ангара]]». Программы испытаний соответствовали циклограммам работы УРМ в составе «[[Ангара-1.2]]», бокового и центрального блока «[[Ангара-А5]]». В последнем случае осуществлялось дросселирование двигателя до 30% номинала, что является рекордом для двигателей, работающих при атмосферном давлении на уровне моря.

* В июле 2010 года, в ходе проведения плановых межведомственных испытаний, один из двигателей не выдержал многократных сверхнагрузок и сгорел. По сообщению пресс-центра НПО «[[Энергомаш]]», это было штатной ситуацией: «Двигатель и должен был сгореть. Это абсолютно нормальная штатная ситуация, специалисты должны были установить, какие нагрузки он был способен выдержать»<ref>[https://ria.ru/20100803/261243366.html Двигатель для новой ракеты «Ангара» сгорел в ходе плановых испытаний] / «РИА Новости» (3 августа 2010). Дата обращения: 11.10.2024. </ref>.

* В июле 2010 года, в ходе проведения плановых межведомственных испытаний, один из двигателей не выдержал многократных сверхнагрузок и сгорел. По сообщению пресс-центра НПО «[[Энергомаш]]», это было штатной ситуацией: «Двигатель и должен был сгореть. Это абсолютно нормальная штатная ситуация, специалисты должны были установить, какие нагрузки он был способен выдержать»<ref>[https://ria.ru/20100803/261243366.html Двигатель для новой ракеты «Ангара» сгорел в ходе плановых испытаний] / «РИА Новости» (3 августа 2010). Дата обращения: 11.10.2024. </ref>.

* 10.06.2010 года был осуществлён второй пуск РН «[[Наро-1]]» с двигателем в модификации РД-151. При достижении высоты 70 км, на 137-й секунде полёта произошла авария<ref>[https://youtu.be/HzBoPtMmSlc 137秒の打上花火] - Fireworks (137 seconds) / Youtube, 13.06.2010 Дата обращения: 16.10.2024</ref>, ракета-носитель вместе с космическим аппаратом упала в Тихий океан.

* 10.06.2010 года был осуществлён второй пуск РН «[[Наро-1]]» с двигателем в модификации РД-151. При достижении высоты 70 км, на 137-й секунде полёта произошла авария<ref>[https://youtu.be/HzBoPtMmSlc 137秒の打上花火] - Fireworks (137 seconds) / Youtube, 13.06.2010 Дата обращения: 16.10.2024</ref>, ракета-носитель вместе с космическим аппаратом упала в Тихий океан. По данным телеметрии удалось выяснить, что первая ступень российского производства сработала, без каких-либо отклонений, при этом со стороны второй ступени, южнокорейской, было взрывное воздействие, то есть двигатель не являлся причиной аварии<ref name=":0" />.

* 29 марта 2011 года двигатель РД-191 успешно прошёл очередные огневые испытания на испытательном стенде НПО «Энергомаш». Двигатель успешно отработал по программе 223 секунды.

* 29 марта 2011 года двигатель РД-191 успешно прошёл очередные огневые испытания на испытательном стенде НПО «Энергомаш». Двигатель успешно отработал по программе 223 секунды.

* В связи с трудностями в обеспечении финансирования работ, которые значительно замедлили процесс разработки и окончательной сертификации двигателя, только 17 мая 2011 года был подписан акт Межведомственной комиссии, подтверждающий успешное завершение разработки жидкостного ракетного двигателя РД-191 для семейства ракет-носителей «[[Ангара (семейство ракет-носителей)|Ангара]]», что открыло путь к серийному производству двигателя<ref name=":4" />. К этой дате было проведено 120 огневых испытаний с общей наработкой 26747,4 сек., включая три наземных в составе ракетного блока УРМ-1 и два лётных испытания в составе первой ступени корейской РН «[[Наро-1]]»<ref name=":3">[https://www.roscosmos.ru/16624/ Завершена отработка новейшего ракетного двигателя РД191 для семейства РН «Ангара»] / Роскосмос, 23 мая 2011. Дата обращения: 11.10.2024. </ref>.

* В связи с трудностями в обеспечении финансирования работ, которые значительно замедлили процесс разработки и окончательной сертификации двигателя, только 17 мая 2011 года был подписан акт Межведомственной комиссии, подтверждающий успешное завершение разработки жидкостного ракетного двигателя РД-191 для семейства ракет-носителей «[[Ангара (семейство ракет-носителей)|Ангара]]», что открыло путь к серийному производству двигателя<ref name=":4" />. К этой дате было проведено 120 огневых испытаний с общей наработкой 26747,4 сек., включая три наземных в составе ракетного блока УРМ-1 и два лётных испытания в составе первой ступени корейской РН «[[Наро-1]]»<ref name=":3">[https://www.roscosmos.ru/16624/ Завершена отработка новейшего ракетного двигателя РД191 для семейства РН «Ангара»] / Роскосмос, 23 мая 2011. Дата обращения: 11.10.2024. </ref>.