Изменения

* разработана стендовая система активной защиты (САЗ), которая позволяет своевременно производить аварийные выключения двигателя без повреждения материальной части.

* разработана стендовая система активной защиты (САЗ), которая позволяет своевременно производить аварийные выключения двигателя без повреждения материальной части.

Испытания двигателя предполагали проверку десяти опытных образцов. Программа испытаний двигателя РД-191 была разработана с учётом опыта, полученного при испытаниях двигателя [[РД-180]].  

Испытания двигателя предполагали проверку десяти опытных образцов. Программа испытаний двигателя РД-191 была разработана с учётом опыта, полученного при испытаниях двигателя [[РД-180]]. Ключевая идея программы — провести испытания на небольшом количестве двигателей, но с максимальной наработкой на каждом образце и максимальным количеством измерений. Также была успешно проведена сертификация камеры сгорания двигателя, причём осуществлялось оно на Воронежском механическом заводе. Это было сделано для снижения риска ценовых спекуляций, так как единственный производитель камер сгорания этого типа (ОАО «Металлист-Самара») принадлежал частному лицу<ref name=":4" />.  

 

Также была успешно проведена сертификация камеры сгорания двигателя, причём осуществлялось оно на Воронежском механическом заводе. Это было сделано для снижения риска ценовых спекуляций, так как единственный производитель камер сгорания этого типа (ОАО «Металлист-Самара») принадлежал частному лицу<ref name=":4" />.

=== 2009 год и после ===

=== 2009 год и после ===