Багажный замок
Замок для багажа, багажный замок — это замок, используемый для предотвращения случайного открытия багажа, обычно с небольшим или нулевым уровнем безопасности.
Такой замок может служить сдерживающим фактором для потенциальных воров, препятствуя быстрому и незаметному вскрытию багажа в людном месте. Прочность самого багажного места - чемодана или рюкзака является ограничивающим фактором - если замок намного прочнее, чем стенки чемодана, то вору может оказаться выгоднее вскрыть стенки чемодана.
Низкая безопасность замков для багажа, однако, связана и с требованиями таможни и транспортной безопасности, так как подразумевается, что, например, соответствующие службы в аэропорту должны иметь возможность быстро, практически в поточном режиме вскрывать и досматривать багаж множества пассажиров в их отсутствие. Низкая стойкость замка, таким образом, оказывается плодом компромисса между потребностями этих служб и желанием пассажиров сохранить свои багажные места хотя бы в относительной целостности.
Замки для багажа могут быть встроены в багаж или могут быть внешними, таким, такими как навесные замки или запирающиеся ремни.
БезопасностьEdit
Замки для багажа, как правило, имеют низкую степень безопасности. Дужки имеют небольшой диаметр и легко обрезаются с помощью болтореза или аналогичного оборудования. Замки для багажа, основанные на конструкции штифтового замка, обычно используют только три или четыре штифта, что делает их уязвимыми для взлома даже с помощью таких простых инструментов, как согнутая скрепка[1].
Однако, они не выглядят полностью бесполезными, выступая в качестве одно из факторов вязкости системы безопасности.
Замки, одобренные TSAEdit
В США Управление транспортной безопасности (TSA) требует доступа к багажу без присутствия пассажира; чтобы позволить путешественникам запереть свой багаж, они одобрили замки нескольких предопределённых видов, которые они могут открыть и снова закрыть, используя мастер-ключи.
TSA рекомендует[2][3] использовать замки, одобренные TSA, поскольку багаж, запертый другими способами, должен быть открыт силой для проверки, в том числе с порчей замка или вскрытием стенок рюкзака или чемодана. Замки для багажа, одобренные TSA, могут быть открыты властями с помощью общедоступных универсальных мастер-ключей[4] .
Замки, использующие эту систему, производятся в соответствии со стандартами, установленными двумя организациями - Travel Sentry и Safe Skies Locks[5]. По соглашению с TSA, эти организации устанавливают стандарты для этих замков и одобряет каждую конструкцию. Каждый замок с идентификационной меткой Travel Sentry (красный ромб) принимается TSA. Некоторые замки, одобренные TSA, имеют индикатор, который становится красным, если его открыть главным ключом, поэтому владелец будет знать, что к его сумке был получен доступ.
Ранее, изображения главных ключей были оставлены незащищенными на веб-сайте Travel Sentry, что позволило желающим легко воспроизвести семь мастер-ключей[6].
Агенты TSA, тем не менее, иногда срезают эти замки вместо того, чтобы открывать их, и в 2011 году TSA получила более 3500 жалоб на взлом замков[7]. Журналист-путешественник и редактор National Geographic Traveler Кристофер Эллиотт описывает эти замки как «бесполезные» для защиты вещей внутри[8], тогда как SmarterTravel писал в начале 2010 года, что «их эффективность еще не определена», отмечая при этом, насколько легко их открыть[9].
Несмотря на запрет на торговлю мастер-ключами TSA, установленный в США, в других странах, например в России или Китае, мастер-ключи TSA находятся в свободной продаже. По состоянию на 2024 год эти ключи продавались в России на Яндекс-Маркет и Алиэкспресс примерно по 200-300 рублей за ключ.
В ноябре 2014 года The Washington Post непреднамеренно опубликовала фотографию всех семи мастер-ключей TSA в статье об обработке багажа TSA[10]. Фотография была позже удалена из оригинальной статьи, но она все еще появляется в некоторых синдицированных копиях[11]. В августе 2015 года это привлекло внимание новостных сайтов[12]. Используя фотографию, исследователи безопасности и представители общественности смогли воспроизвести рабочие копии мастер-ключей с помощью методов 3D-печати[13][14].
Инцидент вызвал бесплодную дискуссию о последствиях использования мастер-ключей для безопасности[12]. Сколько бы, однако, общественность не дискутировала, представители TSA предпочитают действовать по принципу "собака лает, караван идёт".
СсылкиEdit
ПримечанияEdit
- ↑ "How to open TSA luggage locks". YouTube. Архивировано из оригинала 13 мая 2014.
- ↑ "TSA Travel Tips Tuesday: TSA Recognized Locks | Transportation Security Administration". www.tsa.gov. 2005.
- ↑ "Travel Tips". Transportation Security Administration.
- ↑ "Lock". Travel Sentry. Дата обращения: 20 июля 2012.
- ↑ Bear, David (August 20, 2006). "Separating needles from haystacks". Pittsburgh Post-Gazette. Архивировано из оригинала 15 июня 2013. Дата обращения: 6 апреля 2013.
- ↑ "Travel Sentry (archived by Wayback Machine)" (PDF). Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2016.
- ↑ "TSA-approved luggage locks don't always keep belongings safe". ABC7 San Francisco.
- ↑ Elliot, Christopher (April 21, 2008). "Tips to ensure the TSA doesn't swipe your stuff". NBCNews.com. Архивировано из оригинала 27 июня 2013. Дата обращения: 28 марта 2014.
- ↑ Unger, Carl (February 11, 2010). "Who's Responsible for Items Stolen From Your Bag?". SmarterTravel. Дата обращения: 28 марта 2014.
- ↑ "The secret life of baggage: Where does your luggage go at the airport?". The Washington Post. Дата обращения: 15 сентября 2015.
- ↑ "What happens to baggage at airports?". The Daily Herald. November 29, 2014.
- ↑ 12,0 12,1 "TSA inadvertently shows the dangers of master baggage keys". Engadget. AOL. August 22, 2015.
- ↑ "Lockpickers 3-D Print TSA Master Luggage Keys From Leaked Photos". Wired. WIRED Magazine. Дата обращения: 15 сентября 2015.
- ↑ "3D-printable files of TSA master baggage keys are out for download". Engadget. AOL. September 11, 2015.