Газпром авиа
Шаблон:Карточка авиакомпании Газпром авиа (юридическое название ООО Авиапредприятие «Газпром авиа») — российская авиакомпания, 100 % акций принадлежат «Газпрому». Базовый аэропорт — Остафьево. Создана в марте 1995 года, начала работать с 16 апреля 1996 года.
Имеет три собственных аэропорта: Остафьево, Ямбург и Бованенково, филиалы в Калуге, Перми, Самаре, Сочи, Ухте, Югорске, Ямбурге, Колпашево (Томский филиал).
С 2021 года производится реконструкция аэродрома Левашово в Выборгском районе Санкт-Петербурга, который также будет эксплуатироваться авиакомпанией.
Направления деятельностиПравить
Авиакомпания является генеральным авиаперевозчиком ПАО «Газпром» и его дочерних структур. Помимо этого, компания выполняет коммерческие перевозки.
Показатели деятельностиПравить
| Параметр text не задан |
Количество перевезённых пассажиров:
- 2012 год — 389 652 пассажира (24-е место в России)[1].
- 2013 год — 386 548 пассажиров (23-е место в России)[2].
- 2014 год (1-е полугодие) — 180 626 пассажиров (26-е место в России)[3].
География полетовПравить
Компания выполняет грузовые и грузопассажирские рейсы по всей стране, а также в Европу, Австралию, Азию, Америку и Африку. Компания имеет опыт работы в экстремальных условиях, труднодоступной местности и полярных широтах.
ФлотПравить
4 марта 2014 года авиакомпания «Газпромавиа» приступила к эксплуатации нового для себя типа ВС - SSJ-100. Первый рейс на этом типе был выполнен из московского аэропорта Внуково в город Советский[4].
По состоянию на июль 2021 года размер флота ООО «Авиапредприятие "Газпром авиа"» составляет 29 самолётов и 73 вертолета:[5]
- Самолеты:
| Тип ВС | Количество | Регистрация |
|---|---|---|
| Як-40К | 1 | RA-87494 |
| Sukhoi Superjet 100-95LR | 9 | RA-89019, RA-89020, RA-89029, RA-89030, RA-89031, RA-89048, RA-89054, RA-89050, RA-89018; RA-89049 разбился |
| Dassault Falcon 900B | 2 | RA-09000, RA-09001 |
| Dassault Falcon 900EX EaSy | 4 | RA-09003, RA-09006, RA-09008 |
| Dassault Falcon 900LX | 1 | RA-09600 |
| Boeing 737-700 | 2 | RA-73000, RA-73004 |
| Boeing 737-700BBJ | 1 | VP-BNZ |
| L 410 UVP-E20 | 4 |
- вертолеты:
| Тип ВС | Количество | Регистрация |
|---|---|---|
| Ми-8АМТ | 19 | |
| Ми-8МТВ-1 | 18 | |
| Ми-8П | 1 | |
| Ми-8Т | 32 | |
| AW189 | 3 |
ПроисшествияПравить
- 9 января 2009 года потерпел катастрофу вертолёт Ми-171 авиакомпании «Газпром авиа». Из 11 находившихся на борту человек погибли 7.
- 22 июля 2009 года в Котовском районе Волгоградской области потерпел катастрофу вертолёт Ми-8.
- 12 июля 2024 года в районе Коломны произошло крушение самолета «Sukhoi Superjet 100», направлявшегося с авиазавода в Луховцах во Внуково. Погибли все 3 члена экипажа.[6]
ПримечанияПравить
- ↑ Перевозка пассажиров за январь-декабрь 2011-2012 гг (недоступная ссылка)
- ↑ Перевозка пассажиров за январь-декабрь 2012-2013 гг (недоступная ссылка)
- ↑ Перевозка пассажиров за январь-июль 2013-2014 гг (недоступная ссылка)
- ↑ Авиакомпания «Газпромавиа» начала коммерческую эксплуатацию самолётов Sukhoi Superjet 100 | Авиатранспортное обозрение. Дата обращения: 29 августа 2019. Архивировано 6 марта 2014 года.
- ↑ Реестр сертификатов эксплуатантов. favt.gov.ru. Дата обращения: 10 июля 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
- ↑ "Прокуратура рассказала, кому принадлежал рухнувший под Коломной самолет". РИА Новости. 2024-07-12.
СсылкиПравить
НовостиПравить
- 12 июля 2024 00:00:00, Москва. Под Коломной потерпел крушение SSJ-100 авиакомпании Газпромавиа
Самолет Superjet 100 разбился в городском округе Коломна Московской области, борт перегоняли с авиазавода в Луховицах, где он проходил регулярные регламентные работы, в аэропорт Внуково. Компания "Газпромавиа", которой принадлежал самолет, подтвердила крушение.На борту разбившегося самолёта находились только члены экипажа - два пилота и бортпроводник, все они погибли при крушении.
Самолёт упал около деревни Большое Карасёво, в этот момент он находился в воздухе более часа после взлёта. Перед крушением с лайнера был получен сигнал бедствия. Известно, что после того, как начались проблемы, экипаж сделал все возможное, чтобы увести самолет в сторону от жилых домов, благодаря чему удалось избежать жертв на земле.
После падения самолёта началось возгорание, но на лес пожар не перешел. Расследованием происшествия займется Межгосударственный авиационный комитет с участием специалистов Росавиации.
Авиация, Авиакатастрофа, SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Газпромавиа
